האי אביה מרובה בנמלים, אלא שרובם, למעט 2 נמצאים בצידו הפנימי של האי, זה שפונה אל היבשת שמול צידו המערבי.
השניים שבצידו המזרחי אינם מרוחקים אחד מהשני - קימי הצפוני יותר ופטריס. קימי משמש כנמל מעבורות והוא החוליה המקשרת את המעבורת לסקירוס ופטריס הוא בעיקר נמל דייגים גדול למדי, אך על פי הפיילוט בוק משמש גם ליכטות. הוא נמצא 32 מייל דרומה לסקירוס, פחות או יותר בקו הקורס הכללי שלי לכיוון לרוס. לשם כיוונתי את החרטום הפעם.
יצאתי ב0845 , במםרץ הגדול מנשבת עדיין רוח בעוצמה 4-5 בופור. אני עושה סיקליר מיד עוד ביציאה, מוציא את המפרש הראשי ומעלה את החלוץ הקטן. תהיה לי גבית אבל הרוח חזקה מכדי לבדוק את מה שעשיתי עם הגנואה. ואבן, מזג האוויר מתבהר ואני על מפרשים בצפון/צפון מזרחית 4 שיורדת ל 3 וכעבור זמן יורדת לגמרי ומשנה כיוונים. אני מוריד את החלוץ ומתניע וכך עם מנוע וראשי פלוס סוואל מבולבל שנשאר עדיין מהסערה, נכנס ב 1600 לנמל פטריס. הדבר הכי יפה שם זה הכייף בכניסה למפרץ. אני נקשר אלונגסייד לרציף שבו עומדות ספינות דייג. הנמל גדול למדי ומלא ספינות דייג מגדול ועד קטן. יכטה אחת עומדת צמודה לספינת דייג ואחרת על עוגן בחוץ במעגן בטוח ומוגן. הרבה הוד והדר אין כאן. ווטר פרונט שגרתי ללא צבעים מיוחדים כמו כן גם בתי העיירה. חוף הרחצה שבמפרץ שמחוץ לשוברי הגלים יפה מאוד.
ברציף יש חשמל בכרטיסים ומים חופשי. הצטיידתי בסופרמרקט ובמאפיה והלכתי לחפש WIFI - אין. אבל, יש בית קפה עם אינטרנט ב יו-אס-בי סטיק. הם נתנו לי את הסטיק שלהם הכנסתי את התוכנה וגלשתי. לא רצו כסף.
כשאני חוזר לסירה מחכה לי הפתעה. חבורת דייגים דורשים ממני לצאת מהרציף. זה לא נמל ליכטות הם אומרים. הם מצלצלים למשטרת הנמל. הגברת שמדברת, בבית, אני שומע את הילדים ברקע. מי נתן לך אישור להיכנס לנמל הזה היא שואלת. אתם אני משיב. יש לי מסמך המרשה לי להפליג בכל נמלי יוון ואין בו מגבלה למעט אזורים צבאיים, אני אומר. הגברת מתבלבלת קצת ואנחנו מסכמים שאני נשאר בלילה ברציף ובבוקר יוצא. זה כל שהייתי צריך. זו כבר פעם שלישית שמגרשים אותי מנמל ביוון. פעם אחת זה היה מוצדק. הייתי קשור ברציף צבאי שלא היה מסומן ככזה ולא היה מצויין ככזה בפילוט בוק. עוד אחת מהתקלות של הפיילוט בוק.
להצטער לא הצטערתי, הייתי צריך את הנמל הזה לחניית לילה, לזה הוא טוב ובטוח.
בתמונות: 1. על יד הרציף בנמל פטריס. 2. פטריס הצוק והכיף בכניסה למפרץ.
השניים שבצידו המזרחי אינם מרוחקים אחד מהשני - קימי הצפוני יותר ופטריס. קימי משמש כנמל מעבורות והוא החוליה המקשרת את המעבורת לסקירוס ופטריס הוא בעיקר נמל דייגים גדול למדי, אך על פי הפיילוט בוק משמש גם ליכטות. הוא נמצא 32 מייל דרומה לסקירוס, פחות או יותר בקו הקורס הכללי שלי לכיוון לרוס. לשם כיוונתי את החרטום הפעם.
יצאתי ב0845 , במםרץ הגדול מנשבת עדיין רוח בעוצמה 4-5 בופור. אני עושה סיקליר מיד עוד ביציאה, מוציא את המפרש הראשי ומעלה את החלוץ הקטן. תהיה לי גבית אבל הרוח חזקה מכדי לבדוק את מה שעשיתי עם הגנואה. ואבן, מזג האוויר מתבהר ואני על מפרשים בצפון/צפון מזרחית 4 שיורדת ל 3 וכעבור זמן יורדת לגמרי ומשנה כיוונים. אני מוריד את החלוץ ומתניע וכך עם מנוע וראשי פלוס סוואל מבולבל שנשאר עדיין מהסערה, נכנס ב 1600 לנמל פטריס. הדבר הכי יפה שם זה הכייף בכניסה למפרץ. אני נקשר אלונגסייד לרציף שבו עומדות ספינות דייג. הנמל גדול למדי ומלא ספינות דייג מגדול ועד קטן. יכטה אחת עומדת צמודה לספינת דייג ואחרת על עוגן בחוץ במעגן בטוח ומוגן. הרבה הוד והדר אין כאן. ווטר פרונט שגרתי ללא צבעים מיוחדים כמו כן גם בתי העיירה. חוף הרחצה שבמפרץ שמחוץ לשוברי הגלים יפה מאוד.
ברציף יש חשמל בכרטיסים ומים חופשי. הצטיידתי בסופרמרקט ובמאפיה והלכתי לחפש WIFI - אין. אבל, יש בית קפה עם אינטרנט ב יו-אס-בי סטיק. הם נתנו לי את הסטיק שלהם הכנסתי את התוכנה וגלשתי. לא רצו כסף.
כשאני חוזר לסירה מחכה לי הפתעה. חבורת דייגים דורשים ממני לצאת מהרציף. זה לא נמל ליכטות הם אומרים. הם מצלצלים למשטרת הנמל. הגברת שמדברת, בבית, אני שומע את הילדים ברקע. מי נתן לך אישור להיכנס לנמל הזה היא שואלת. אתם אני משיב. יש לי מסמך המרשה לי להפליג בכל נמלי יוון ואין בו מגבלה למעט אזורים צבאיים, אני אומר. הגברת מתבלבלת קצת ואנחנו מסכמים שאני נשאר בלילה ברציף ובבוקר יוצא. זה כל שהייתי צריך. זו כבר פעם שלישית שמגרשים אותי מנמל ביוון. פעם אחת זה היה מוצדק. הייתי קשור ברציף צבאי שלא היה מסומן ככזה ולא היה מצויין ככזה בפילוט בוק. עוד אחת מהתקלות של הפיילוט בוק.
להצטער לא הצטערתי, הייתי צריך את הנמל הזה לחניית לילה, לזה הוא טוב ובטוח.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה