34-59.4N ; 025-27.3E
היוונים בנו בכרתים הרבה נמלים קטנים לצורכי הכפרים ועיירות הדייגים. חלק מהם ניבנו במפרצים טבעיים והעומק נשמר בהם כל ימות השנה ללא צורך בתחזוקת עומק. חלק נבנה במקומות לא מתאימים ויש צורך לתחזקם, כלומר חפירה לצורך שמירת העומק משום נסתמים עקב סערות החורף ותנועת הגלישה של קרקעית הים בסביבתם.
לפני 4 שנים ניסיתי להיכנס ל 4 נמלים כאלה בזהירות רבה, וברחתי החוצה. בהם היו הנמל הנ"ל ונמל מפורסם יותר שבמפה האדמירלית הוא מסומן כמעגן יכטות. Ormos Makris Yialos שמפיתחו הוא נראה משובב נפש וציורי מאוד.
החלטתי לנסות ולראות מה המצב ב ארבי.
אני יוצא מאירפטרה ב 0715 מזג אוויר נהדר, צפונית 2 בופור מלווה בשתיל מוחלט וכך זה נמשך לסירוגין. יש לי 14 מייל לעבור ואני עושה זאת בעזרת המנוע ומפרש הגנואה. התקרבתי בזהירות לכניסה. יש לנמל זה שובר גלים גדול למדי ושטח מים ורציפים נרחב. אני רואה שחופרים את הצד הצפוני של הכניסה עם שני בגרים על זחלילים. בצד הדרומי של הכניסה יש רציף חיצוני בחלק הפנימי של ראש שובר הגלים. העומק שם 3 מטר. אני נקשר ברציף זה. אבל להישאר שם זמן רב לא מתאים עקב תנועת המים בכניסה וחפירת הבגרים גם היא מוסיפה לתנועה זו. אני בודק אם אני יכול להיכנס לחלק הפנימי של רציף זה ולהיות מוגן. לצורך זה יש לי את מד העומק הכי משוכלל. דהיינו, פין של שקל גדול במשקל של קילו וחבל, מוכן תמיד בקוקפיט. מה שהדייגים הערבים היו קוראים "סקנדיל". אני מודד את העומקים ורואה שאני יכול לתמרן בזהירות לחלק הפנימי של הרציף הזה. העומק שם 2.4 מטר. שני ילדים ששכחו שזה יום בית ספר, עוזרים לי עם החבלים. כשסיימתי קיבל כל אחד חפיסת שוקולד. בכל שאר הנמל העומק בין מטר למטר וחצי.
בתמונה: אני קשור אל הרציף בנאה קטסוני
ברציפים יש עמדות מים וחשמל בחינם. לא כולן עובדות. זו שעל ידי עבדה. הכפר עצמו די משמים. בית מלון קטן שיש בו אינטרנט, סופר קטן מספר מסעדות ובתי קפה , ו - אבק. מספר יושבי המסעדות ובתי הקפה זעום. זהוא.
היוונים בנו בכרתים הרבה נמלים קטנים לצורכי הכפרים ועיירות הדייגים. חלק מהם ניבנו במפרצים טבעיים והעומק נשמר בהם כל ימות השנה ללא צורך בתחזוקת עומק. חלק נבנה במקומות לא מתאימים ויש צורך לתחזקם, כלומר חפירה לצורך שמירת העומק משום נסתמים עקב סערות החורף ותנועת הגלישה של קרקעית הים בסביבתם.
לפני 4 שנים ניסיתי להיכנס ל 4 נמלים כאלה בזהירות רבה, וברחתי החוצה. בהם היו הנמל הנ"ל ונמל מפורסם יותר שבמפה האדמירלית הוא מסומן כמעגן יכטות. Ormos Makris Yialos שמפיתחו הוא נראה משובב נפש וציורי מאוד.
החלטתי לנסות ולראות מה המצב ב ארבי.
אני יוצא מאירפטרה ב 0715 מזג אוויר נהדר, צפונית 2 בופור מלווה בשתיל מוחלט וכך זה נמשך לסירוגין. יש לי 14 מייל לעבור ואני עושה זאת בעזרת המנוע ומפרש הגנואה. התקרבתי בזהירות לכניסה. יש לנמל זה שובר גלים גדול למדי ושטח מים ורציפים נרחב. אני רואה שחופרים את הצד הצפוני של הכניסה עם שני בגרים על זחלילים. בצד הדרומי של הכניסה יש רציף חיצוני בחלק הפנימי של ראש שובר הגלים. העומק שם 3 מטר. אני נקשר ברציף זה. אבל להישאר שם זמן רב לא מתאים עקב תנועת המים בכניסה וחפירת הבגרים גם היא מוסיפה לתנועה זו. אני בודק אם אני יכול להיכנס לחלק הפנימי של רציף זה ולהיות מוגן. לצורך זה יש לי את מד העומק הכי משוכלל. דהיינו, פין של שקל גדול במשקל של קילו וחבל, מוכן תמיד בקוקפיט. מה שהדייגים הערבים היו קוראים "סקנדיל". אני מודד את העומקים ורואה שאני יכול לתמרן בזהירות לחלק הפנימי של הרציף הזה. העומק שם 2.4 מטר. שני ילדים ששכחו שזה יום בית ספר, עוזרים לי עם החבלים. כשסיימתי קיבל כל אחד חפיסת שוקולד. בכל שאר הנמל העומק בין מטר למטר וחצי.
בתמונה: אני קשור אל הרציף בנאה קטסוני
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה